載人載物電動絞車主要由絞車主體、電控系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。絞車主體包括防爆變頻制動電機、絞車架、行星減速機、卷筒體、自動排繩器、壓繩器、限位裝置和帶式剎車等，其中電機、減速機和卷筒采用同軸式布局，電機尾部防爆罩內設置電磁失電制動器(簡稱盤剎) 及編碼器。電控系統(tǒng)由防爆電控箱體、溫控系統(tǒng)、變頻器、控制回路和制動電阻路等組成，非防爆電氣元件封裝在防爆電控箱內。控制系統(tǒng)由防爆(手柄) 操作盒和控制箱兩套互鎖且互為備份的系統(tǒng)組成。
本電動絞車的電機、減速機和卷筒采用同軸式布置，結構簡單，維護方便。為縮短絞車長度，行星減速機采用內藏式(藏于卷筒內部) 設計。此外，由于電機的功率質量比較氣動馬達小很多，同等功率級別下其質量大、尺寸長，如采用常規(guī)設計，則同軸式電動絞車的整體長度將比現有氣動絞車長度增加約30%，即便如此也難以滿足鉆井平臺對設備長度(較短) 的要求。對此，通過對電機型式進行多次選型和優(yōu)化，然后確定“緊湊型設計”方案，即在比常規(guī)電機更大的機座上設計同功率級別的電機，去除散熱風扇，縮短電機長度，適當加大直徑，增加散熱面積，從而達到了縮短電機長度的同時又提高其散熱效率的目的。